Tetraplegik

Judash pisze:

pn pisze:th3, panthera u2, oparcie 20cm, roho

coś w tym rodzaju:

Co znaczy cos w tym rodzaju?.Czy belka jest regulowana w tym U2,Ile kosztuje?.

To jest Panthera Light - regulacja balansu położeniem belki (2 ustawienia - jedno lub drugie fabryczne) 4 ustawienia oparcia - razem 8 skokowo i precyzyjnie tapicerką - wystarczający zakres regulacji, a ma cechy wózka całkowicie na miarę za umiarkowaną cenę (Ceny w APCO ).
Istnieje fabryczna instrukcja przeniesienia ustawienia ze starszych modeli Panther na Light

Judash pisze:Nie rozumiem dlaczego nie chcesz podac ceny tego urzadzenia jezdzacego ?.

1. Bo to nie ten wątek
2. Ceny są negocjowane w zależności od paru spraw np. konfiguracji itd. itp.

dobra panthera 10000

Judash pisze:

karwi pisze:dobra panthera 10000

Moze tak jasniej cos napiszesz?.

Dobra to znaczy każda, a zaczyna się od 5900
A jak ktoś ma życzenie to "limit is the sky". Tapicerka ze skóry renifera, dowolne kolory, extra terenowe kółka, na spoxach i te sprawy... Wariantów mnóstwo i dlatego trzeba dogadywać się indywidualnie
Jak ktoś chce Panthera e-motion z bajerami to powyżej 20K wybuli - no ale ma full wypas - co kto lubi...

e motion dobra i fajna rzecz, ale nie na nasze ulice czy chodniki, wiem ze ustalasz tam predkosc ale wtedy jak wolno tetra musialby jechac zeby nadarzyc ponoscic kolka do balansu,zeby nie wpasc w dziure w chodniku a potem z wozka, wiec e-motion to super naped ale niestety nie dla nas, dwa kolo z zamontowanym e-motion wazy ponad 8 kg, wiec automatycznie wozek ktory wazy z kolami ok 8 kg bedzie wazyl 24 kg, cos za cos, no chyba ze ma sie podjazd czy winde to inna sprawa, ale i tak pozostaja chodniki.
Druga sprawa ze nie tylko do Panthery mozna zamontowac e-motion, jest wiele wozkow, ktore maja je zamontowane. Znam tetra w USA ktory ma e-motion mieskza w Miami, ale co tu bedziemy porownywac Miami i przystosowanie tego miesta nawet do W-wy. przepasc, ale jak dla niego mowi ze na poczatku sprawdzalo sie, niestety potem zdjal je bo po 2 razach jak wylecial przez nie z wozka bo nie zdarzyl balasnu zrobic a kolko najechalo na kamien to albo do przodu albo na bok, a jednak jak jedziesz samemu to caly czas kontrolujesz wozek.
Kiedys myslalam zeby zamontowac e-motion, ale odmyslilam sie i poprosilam aby mi nnie przysylac, mam juz dosc upadkow aby jeszcze sama sie w kolejne pakowac:) To poprostu fajny bajer i nic wiecej. Jak ktos potrzebuje napedu elektrycznego to niech lepiej kupi sobie wozek fajny elektyrczny, a nie e-motion. na pewno bedzie wygodniejszy no i przede wszystkim bezpieczniejszy!
To ja Dorota

Dorota,
chyba trzeba poprosić admina o przeniesienie tych postów do nowego wątku
Proponuję temat wątku "Panthera forever"

A na marginesie "są tetra i Tetra" i np. w Szwecji taki C7 to luksusinvaliden Niby tetra, a jednak Tetra (więcej może) no i na dłuższe trasy e-motion ma jak się masz. Słabsi też sobie nieźle radzą - tylko trzeba tego przytomnie używać - bo to jednak napęd (np. pasy, do terenu kask rowerowy - szczególnie dzieci ). A z ciekawych informacji ze Sztokholmu to Panthera wygrała niedawno przetarg na generalnego dostawcę wózków
Teraz dopiero "zajarali", a u nas już się wszyscy dawno połapali
Kryterium ceny nie było brane pod uwagę, a jak ktoś chce coś innego to musi to poważnie uzasadnić.

Pozdrawiam,
R

A co to znaczy "generalny dostawca" ? Nie będą wpuszczać do Szwecji innych ?

Anonymous pisze:A co to znaczy "generalny dostawca" ? Nie będą wpuszczać do Szwecji innych ?

Wygrany przetarg oznacza, że ze środków publicznych kupowane są wózki tej firmy, która wygrała. Dopuszczone są też wyjątki - np. szczególne wskazania lekarskie itp.

Judash pisze:A co znaczy zalapali, zajarali...itp nie rozumiem tego postu o Sztokholmie.

Hej,

No, faktycznie to zastosowałem skrót myślowy

Szwdedzka administracja słynie z "opóźnionego zapłonu" i to co im najlepiej wychodzi to biurokracja
Panthery od dawna są cenione przez użytkowników - no a teraz dostąpiły zaszczytu i tytułu oficjalnego "nadwornego" dostawcy Królestwa Szwecji
(tak właściwie, to tylko usankcjonowano stan faktyczny, bo i tak prawie wszyscy brali panterki)

Pozdrawiam,
R.

Nie daj Panie Boże zeby komus przyszlo do glowy, aby wciskac nam wozki Remus, Aktiv, Hornet .W koncu to nasz rodzimy "cud" produkt i tani, co moglby byc argumententem dla naszych wladz.

Anonymous pisze:Nie daj Panie Boże zeby komus przyszlo do glowy, aby wciskac nam wozki Remus, Aktiv, Hornet .W koncu to nasz rodzimy "cud" produkt i tani, co moglby byc argumententem dla naszych wladz.

Jesli popracowali by nad konstrukcja i zmienili material do produkcji, to mysle ze mogli by produkowac calkiem dobre wozki. W Polsce sa madrzy ludzie, ktorzy potrafia je projektowac i na przykladzie GTM potrafia konkurowac z zachodnimi produktami. Nie chodzi mi tu o reklame GTM, tylko podejscie. Szkoda, ze konkurenci (polscy) nie dopisuja, bo bylo by z czego wybierac.