Tetraplegik

Super

Nie chciałem dawać kolejnego swojego posta w rządku i czekałem aż ktoś sie dopisze

Premiera owszem, owszem, zainteresowanie ogromne, mamy już rzesze totalnie nakręconych klientów

Serio, coponiektórzy na widok wózka zaczęli popuszczać

Blokady oparcia nie ma - podobnie jak nie było w U2-Lighcie
Mało przydatna rzecz bogiem a prawdą, co zresztą sprawdziło sie w U2-L

Ceny jeszcze nie ma oficjalnej, ale najprawdopodobniej będa to okolica 16000-17000PLN w komplecie oczywiście

Waga całości z kołami - 4,2kg
Waga transportowa - 2,1kg

na wszystkie pytania o konstrukcje moge już odpowiadać

No to faktycznie konkretny wózek. A cena nawet przystępna jak za wózek tej klasy. 5 miesięcy wcześniej rozważałbym nad jego kupnem ale już mam coś innego

Na pewno znajdą się i tacy. Nie jeden dostał ładne odszkodowanie to sobie kupi..

w brew pozorom cena wcale nie jest taka z kosmosu
wystarczy popatrzec na topowe modele kushalla na przykład
otto bock też chyba miał coś w tym przedziale cenowym ale nie jestem pewien.

bądźmy szczerzy - panthera X stanowi nową klasę sama w sobie.

a zainteresowanie - konkretne - przerosło moje przypuszczenia.

to pierwszy wózek z którym się spotkałem, który wywołuje globalnie reakcje:
'O k_wa - chce ten wózek'

Judash popatrz na to z innej strony, ten wózek nie będzie tylko w Polsce sprzedawany ale w całej europie i np. taki Niemiaszek jak sobie to przeliczy na euro to wyjdzie na to że wózek ok. 4tyś eu kosztuje, więc co to na takiego co ma 1500eu renty albo jak jest w dobrej ubezpieczalni to ten wózek za free dostanie, bo tam to każdy lepszy wózek tyle kosztuje a nawet i więcej. Może za 5lat ktoś będzie chciał sprzedać używkę to sobie kupimy Bo dopóki panthera nie wyprodukuje coś lepszego to ten wózek za bardzo z ceny nie zejdzie

Mi się podoba ta panthera X, w końcu inny design. Cena w porownaniu do innych nie naszych krajowych powiedziałabym, że normalna, a nawet niska patrząc na materiały w niej uzyte. Jednak dla nas koszt 16 tys to bardzo dużo.
Ostatnio na jednym z turniejow rozmawialam z osobami na wozkach z Francji i pytali ile on kosztowal. Kiedy przeliczylam na euro to dla nich drogo. Zebyscie widzieli na jakich wozkach świat gra to szok. Myslalam, ze na duzo lepszych, to u nas na MP ludzie maja lepsze i ladniejsze niz reszta. Szwecja cala wystepuje na Patherach, wiec podejrzewam, ze na Paraolimpiade w Londynie pewnie im zasponsoruja znowu tylko ze moze wlasnie te nowa X.
Takze nam sie wydaje, ze na swiecie nie wiadomo czym ujezdzaja, a przyyjezdzaja z gruchotami, poobijanymi itd. Na pewno czesc to robota tych w samolotach bo mi tez poobijali, ale zeby tak obic ja ma 80% ludzi to trzeba z 10 lat miec jeden wozek, a oni na pewno maja lepszy socjal niz my, wiec chyba tam z tymi dofinanoswaniami na wozki tak fajnie nie jest jak nam sie wydaje.

W Niemczech będzie kosztował 5000EUR

Ja bym się bał lecieć z X-em samolotem - oczywiście można zaznaczyć przy pakowaniu ile kosztuje i ściągnąć linie lotnicze o nowy jak zrobią rysę

No cóż - to nie jest wózek dla każdego.
Jak na pewno zauważyliście, nowy design, nowe logo, odejście od starej nomenklatury nazw U... i S...
To jest po prostu wózek Xtremalny.

Jeszcze jedno - jak będziemy wreszcie mieli swój egzemplarz pokazowy, zapraszam na przejażdżkę.
Na prawdę różnica w porównaniu nawet z U2-Light jest znaczna.
Wiesz Judash jak to jest - dopóki nie porównasz, to nawet nie wiesz że różnica może być.

DO samolotu jak mnie pakują to przy wejsciu samym biora wozek i jak przychodza to jak juz tym samolotowym wozkiem po mnie przyjada to albo w rekawiem, albo na plycie lotniska stoi. Jednak nie sadze, aby chcieli uzbezpieczac wozek skoro oddaje do niezabezpieczoneg. Przynajmniej tak mi sie wydaje.
Ciekawe czy w tym nowym X tez glupawke jedna zrobili ktora nie podoba mi sie w wersjach U, a miasnowicie, ze nie mozna miec ani wasow antywywrotnych i chyba z tego co pamietam raczek tez nie przewidzieli. Dla mnie to glupota. Ja rozumiem, ze ida na lekkosc, ale opcjonalnie powinna byc taka mozliwosc, a nie ze tak wlasciwie to mozesz sobie chcec boczki, lub nie. Chociaz jak dla mnie to durnota sprzedawac wozek bez boczkow, to tak jakby w salonach samochodowych niektore koncerny sprzedawaly bez drzwi samochod. Osobiscie moze wydaje mi sie to dziwne bo nie znam nikogo kto jezidzilby na aktywnym bez boczkow, a wy znacie i czy ktos wie, czy wlasnie te same ograniczenia w X zrobili co i w U2?
Przy okazji ile mniej on wazy od najlzejszego GTM-a jesli wykluczymy boczki i damy dobre kola? Czy to bedzie az tak znaczaca roznica??? Wydaje mi sie, ze nie ale moze sie myle.

Na swiecie niema tylko paraplegiow lub silnych tera, co nie potrzebuja dodatkowego wyposarzenia, wiec mam nadzieje ze wasy, boczki itd sa przewidziane w tym X boliddzie, bo jesli nie to nie dlamnie sprzecior, pozdr