Tetraplegik

Cześć mam mały dylemat zastanawiam się nad zamówieniem wózka kuschall ksl jego cena jest dość wysoka a ja chce dołożyć ze swoich środków jak najmniej i zastanawia mnie czy mógłbym zostawić sobie swoje uzbrojone kola spinergy które aktualnie mam przy swoim gtm bo koła ciągi i opony mam w stanie bdb rozmawiałem już wstępnie na temat zamówienia i powiedzieli mi że nie widzą dobrze mojego pomysłu bo wiązałby się z wieloma przeróbkami czy coś w tym stylu i zastanawiam się czy maja racje czy tak bardzo zależy im żebym zamówił wózek z ich kolami bo przecież kuschall też oferuje wózki z kolami spinergy i według mnie piasty w kolach spinergy oferowanych przez gtm i kuschall są takie same wiec uważam osobiście że wystarczyłoby kupić odpowiednie łożyska i kuschellowskie szybkozłączki żeby pasowały do belki w wózku i powinno wszystko pasować myślę że rozumiecie o co mi w tym wszystkim chodzi co o tym sądzicie ?

Witaj.Masz racje nie daj się naciągać na kasę jedynie to sprawdź grubość i długość oski w kołach, a tak wszędzie spinergy ma standard

dokładnie jak masz trochę pojęcia to ogarniesz temat np. jak ośka jest za długa wystarczy dopasować tulejke lub 1-2-3 podkładki gorzej jak za krótka [tok rozumowania masz prawidłowy -wystarczy wymienić łożyska - ] a jesteś pewny jakie ośki [grubość ma kushall ??] bo możesz mieć zgrzyt przy wejściu ośki w [belke,adapter ??] jak w tym miejscu jest masz pewność ,że grubość jest ta sama to kwestie długości dasz sobie rade !!
pozdrawiam
eq

equinox pisze:dokładnie jak masz trochę pojęcia to ogarniesz temat np. jak ośka jest za długa wystarczy dopasować tulejke lub 1-2-3 podkładki gorzej jak za krótka [tok rozumowania masz prawidłowy -wystarczy wymienić łożyska - ] a jesteś pewny jakie ośki [grubość ma kushall ??] bo możesz mieć zgrzyt przy wejściu ośki w [belke,adapter ??] jak w tym miejscu jest masz pewność ,że grubość jest ta sama to kwestie długości dasz sobie rade !!
pozdrawiam
eq

Myślę że obejdzie się bez żadnego kombinowania na pewno mają inne długości i grubości więc najlepiej będzie wziąć od nich jedynie odpowiednie łożyska i szybkozłączki pasujące do belki kuschalla

Jestem posiadaczem ksl.
kola spinergy ma o wiele szersza piaste co poszerza sam wozek a do tego wazy 2kg z hakiem w zaleznosci od załozonej opony...
a kola ktore mam w ksl waza 1kg z opona schwalbe one.

luknie5756 pisze:Jestem posiadaczem ksl.
kola spinergy ma o wiele szersza piaste co poszerza sam wozek a do tego wazy 2kg z hakiem w zaleznosci od załozonej opony...
a kola ktore mam w ksl waza 1kg z opona schwalbe one.

Pewnie piszesz o kołach High Performance. Też uważam, że to lepszy wybór niż Spinergy. Są lżejsze i poręczniejsze. Za to może wyglądają mniej "bajerancko". Do tego opona Schwalbe One i wózek toczy się niesamowicie lekko .

lekko to mało powiedziane...mialem wczesniej gtm hamer vario z spinerami i toczyl sie bardzo ciezko

topgrzes pisze:

luknie5756 pisze:Jestem posiadaczem ksl.
kola spinergy ma o wiele szersza piaste co poszerza sam wozek a do tego wazy 2kg z hakiem w zaleznosci od załozonej opony...
a kola ktore mam w ksl waza 1kg z opona schwalbe one.

Pewnie piszesz o kołach High Performance. Też uważam, że to lepszy wybór niż Spinergy. Są lżejsze i poręczniejsze. Za to może wyglądają mniej "bajerancko". Do tego opona Schwalbe One i wózek toczy się niesamowicie lekko .

ja was rozumiem słyszałem wielokrotnie opinie że spinergy są gorsze ale mi chodzi o budżet moje koła mają 2 lata i nie są styrane po co mam wydawać grube pieniądze na nowe high performance + ciągi + opony (pewnie 3-4 tys na biede) skoro te mi mogą jeszcze długo posłużyć co do szerokości całkowitej wózka z kolami to ja jestem szczupły i przy szerokości siedziska 36 mój wózek i tak nie będzie szeroki

najbardziej zależy mi na masie ramy w tym roku idę na studia i po prostu jak będę dojeżdżał to będzie mi lżej pakować i wypakować ten wózek gtm ma toporną ramę próbowałem ksl tetrusa i chce sobie wziąć w ksl maksymalny kąt siedziska bo wtedy siedzę bardziej wyprostowany czuje się stabilniej pewniej i lepiej się jeździ

To jesteś kolejnym tetra który doszedł do wniosku ,że duży kąt siedzenia daje nam poczucie pewności stabilności i ''prostego'' siedzenia nie wiem komu w niektórych firmach przeszkadzały duże kąty nachylenia??
pozdrawiam
equinox

z katem siedziska jest tak jak z wysokością oparcia wciskają ci kit ze jak weźmiesz niskie oparcie to wzmocnisz tułów i tak dalej a to nie jest prawda do niskiego oparcia się po prostu przywyka nie wzmacnia a na dłuższa metę ze zbyt niskim oparciem można narobić sobie biedy już się o tym przekonałem jak mnie zaczął bolec kręgosłup w odcinku lędźwiowym nie mówiąc już o lekkiej skoliozie i o tym jak się zgarbiłem

equinox pisze:To jesteś kolejnym tetra który doszedł do wniosku ,że duży kąt siedzenia daje nam poczucie pewności stabilności i ''prostego'' siedzenia nie wiem komu w niektórych firmach przeszkadzały duże kąty nachylenia??
pozdrawiam
equinox

Teoria jest tak, że siedzenie w wózku o dużym kącie nachylenia źle wpływa na kręgosłup. Dlatego m.in. w Apco nie ma już ram 13, które były w pierwszych modelach Panther. Taką gdzieś wersje zasłyszałem. Osobiście nadal jeżdżę na starym modelu z 1998 roku Panthery, bo na innych wózkach nie mogłem się odnaleźć.

Witam szukam osób własnie poruszających się na KSL i chciałbym porozmawiać odnośnie tego wózka.
Jeśli to nie problem to napiszcie info z nr tel na e-maila tetra100@interia.pl to zadzwonię.
pozdrawiam

Jaka jest roznica w wygieciu ramy 90 a 75 stopni, a jeszcze odnosnie kuschall advance cala rama laczy sie z osia na czterech malenkich srobkach - obok osi, czy to jest wytrzymale polaczenie, natomiast w kuschall KSL rama lezy na osi to wyglada na bardziej wytrzymala konstrukcje.

mario777 pisze:Jaka jest roznica w wygieciu ramy 90 a 75 stopni, a jeszcze odnosnie kuschall advance cala rama laczy sie z osia na czterech malenkich srobkach - obok osi, czy to jest wytrzymale polaczenie, natomiast w kuschall KSL rama lezy na osi to wyglada na bardziej wytrzymala konstrukcje.

Różnica w wygięciu to właśnie 15 stopni. Rama 90 jest pod kątem 90 stopni do podłoża. Co do Kuschalla Advance to jeżdżę na takim już 1,5 roku i wszystko wygląda i czuć, że jest niesamowicie solidne. Ja ważę 90kg, a wózek jest dość mocno przeze mnie użytkowany (sporo nierówności, krawężników, co najmniej 3 razy dziennie pakowany do samochodu) i nie dzieje się dosłownie nic.

Dzięki za odpowiedź ale pytając o różnice między 90 a 75 stopni miałem na myśli właściwości jezdne, czy np. w tej 75 st. trudniej się wchodzi w balans, zwrotność wózka itp. A jakie preferujecie boczki czy proste czy z błotnikiem, czy wyjmowane czy stałe i czy utrudnia to wkładanie wózka do samochodu.