Tetraplegik

Mam obręcze z ciągami w zapasie i chce mieć komplet do wózka na teren piaszczysty. Czy opona (z górala) i dętka będzie bez żadnego problemu pasowała na koła z wózka ?

Może byc za szeroka i szorować o boczki w tym celu wymyśliłem ze dorobie sobie dł€ższe ośki z dystansem

Nie - nie będą pasowały. Mimo, że jedne i drugie koła to popularne 24 cale (24" to wymiar zewnętrzny napompowanego koła - umownie plus minus 60 cm średnicy), liczy się oznaczenie ETRTO ogumienia. ETRTO to skrót od European Tyre and Rim Technical Organisation (Europejska Organizacja Techniczna ds. Opon i Obręczy). Ta jest ostatecznym wyznacznikiem rozmiaru ogumienia i jego wartości podawane są w milimetrach.
Np. opona, dętka, obręcz wózka ma ETRTO XXx540-541. Wymiar 540 mm oznacza wewnętrzną średnicę opony lub średnicę obręczy mierzoną w miejscu, gdzie spoczywa stopka opony - czyli miejsce, które męczymy łyżkami podczas zakładania. Rower z grubym ogumieniem tzw. górskim ma opony, dętki, obręcze o wymiarze ETRTO XXx507.
Czyli w skrócie: 540 mm to zupełnie co innego niż 507 mm. Po prostu ogumienie roweru górskiego jest grubsze (ma większy tzw. "balon") i aby z zewnątrz miało umownie te 24" musi mieć mniejszą średnicę wewnętrzną. A co oznaczają moje dwa duże iksy? - To nic innego jak szerokość albo opony, albo obręczy. Jeśli opony to w wózku będzie to ETRTO 25x540-541, a obręczy to ETRTO 17x540 może też 19 mm (szerokość wewnętrzna obręczy).
I to tyle. Acha: dodatkowe oznaczenie na dętce typu AV 9A oznacza typ zaworu tzw. wentyla (w tym przypadku: samochodowy Schraeder 40 mm wysokości). SV - to oznaczenie francuskiego zaworu Presta.
Wnioski:
- Największe (najgrubsze ogumienie do wózka to tylko ETRTO 28x540 czyli 24" x 1-1/8"
- Do terenowego ogumienia typu górskiego potrzebne jest zupełnie nowe koło. Nie wystarczy kupić koło rowerowe, bo ma nie taką piastę (jest szersza i oś roweru ma 10 mm, a oś wózka 12 lub 12,7 mm). Poza tym koło rowerowe nie uwzględnia ciągów kół wózka. Zrobić mocowanie to dodatkowa trudność i oczywiście potrzebna jest inna średnica ciągu - nie może być od wózka, bo jak napisałem wózek ma koło 540 mm, a rower 507 mm.
Nie wspominam już o tym, że cały bolid z terenowym ogumieniem musi mieć szerszy rozstaw kół, aby grubsze opony nie tarły o boki.
Stosowanie zamienne kół terenowych z jednym wózku wymaga dłuższych osi szybkozłącznych i tulejek dystansowych w komplecie tych kół.

Dzięki za wyjaśnienie sprawy...