Tetraplegik

Witam ma ktoś jakiś patent jak wcisnąc przycisk na dzwigni biegów taki który jest z przodu a nie z boku (jak w audi lub vw) i zmienic bieg? da sie to jakoś przerobic ale bez większej mechanicznej ingerencji? najlepiej jakaś wajha przykręcana tylko do drążka za pomogłaby mi wcisnąc ten guzik.

z góry dzięki za pomoc

ja miałem podobny dylemat co zrobić z tym przyciskiem...jak go wcisnąć, wsiadłem pokombinowałem i robię to tak lewą ręką wciskam przycisk równocześnie pchając hamulec do przodu...prawom wrzucam np. D
z tego co mi wiadomo to można zlikwidować ten przycisk jeśli nie opanuje się jakiejś opcji wciskania go.

a jak go można zlikwidowac?

to już jakiś mechanik wie...

Najwygodniej jest go wlasnie zlikwidowac. Jak tzeba gdzies szybko nawrocic, nie bedziesz sie nerwowal z przyciskiem

Witaj miałem taki dylemat w BMW by nie ingerować zbytnio w te skomplikowane urządzenia i jeśli chodzi ci o jazde a nie bedzie Cię drażniła estetyka niech Ci ktoś zabezpieczy ten przycisk opaską zaciskową, ja zabezpieczyłem go srebrną taśmą sprawdzała się znakomicie a i przy sprzedaży nie ma kłopotu,
UWAGA : JEŚLI ZABEZPIECZYSZ TEN PRZYCISK MUSISZ BYĆ ŚWIADOMY, ŻE PODCZAS JAZDY MOŻESZ LUB KTOŚ [ PRZYPADEK ] PRZESUŃĄĆ DŹWIGNIE Z ''D'' na ''R'' no i po skrzyni !! no bo po to jest ten przycisk między innymi
pozdrawiam equinox

Najlepiej kupić sobie merca. W mercach nie ma przycisku i problem z głowy

ukrainiec pisze:Najlepiej kupić sobie merca. W mercach nie ma przycisku i problem z głowy

Jakie znacie modele aut ze skrzyniami bez tego przycisku?

equinox pisze:Witaj miałem taki dylemat w BMW by nie ingerować zbytnio w te skomplikowane urządzenia i jeśli chodzi ci o jazde a nie bedzie Cię drażniła estetyka niech Ci ktoś zabezpieczy ten przycisk opaską zaciskową, ja zabezpieczyłem go srebrną taśmą sprawdzała się znakomicie a i przy sprzedaży nie ma kłopotu,
UWAGA : JEŚLI ZABEZPIECZYSZ TEN PRZYCISK MUSISZ BYĆ ŚWIADOMY, ŻE PODCZAS JAZDY MOŻESZ LUB KTOŚ [ PRZYPADEK ] PRZESUŃĄĆ DŹWIGNIE Z ''D'' na ''R'' no i po skrzyni !! no bo po to jest ten przycisk między innymi
pozdrawiam equinox

Witaj.

Jesteś pewny, że w czasie gdy samochód toczy się w przód można włączyć wsteczny, chyba nie, najpierw trzeba się zatrzymać by skrzynia uruchomiła bieg wsteczny, chyba, że się mylę to mnie poprawcie.

Jeśli ktoś wie coś na ten temat to proszę o odpowiedzi bo mam zamiar kupić nowe mondeo lub volvo, a tam te przyciski są właśnie z przodu.

mam forda mondeo z 2004 i nie da sie zabloowac guzika na lewarku opaska, blokuje wtedy stacyjke.
nauczylem sie to obslugiwac.

Gość pisze: Jesteś pewny, że w czasie gdy samochód toczy się w przód można włączyć wsteczny, chyba nie, najpierw trzeba się zatrzymać by skrzynia uruchomiła bieg wsteczny, chyba, że się mylę to mnie poprawcie.

Dzis obdzwonilem kilka serwisow VW w calej kraju i kilka ma oddzwonic, bo zabilem im klina pytajac o zablokowanie przycisku w samochodach grupy VW.
Tam gdzie uzyskalem odpowiedz, to nie mozna tego robic a nawet nie wolno.
1. Jezeli przycisk jest wcisniety, nie wyciagne kluczyka ze stacyjki (z tego co Luknie pisze, podobne jest w Fordach).
2. Podczas jazdy np przez przypadek czy na nierownosci dzwignia mogla by zmienic polozenie. Nie musi wskoczyc z D na R. Wystarczy, ze wyskoczy z D i po skrzyni.

Z ofert jakie przegladalem, to chyba Toyota Avensis i Opel nie maja przyciskow. Pewny nie jestem, bo nie widzialem na oczy.

mogę pomóc w tej kwestii ...
jednak trzeba by się do mnie pofatygować
można zamontować taki "patent" na dźwigni, że nie będzie problemu z przełączeniem , bo przycisk sam będzie się wciskał
ewentualnie proszę o telefon 602-311-963