Tetraplegik

lexus is200 2.0 benz 155km

lukasz1988r2009 pisze:lexus is200 2.0 benz 155km

Od dawna na takiego choruję. Gratulacje. Będę celował w IS 300 sportcross

Panowie ,to jest maszyna DUO4/1 =Odlot że hej ,ma taki wypas ,silnik od kłada 110 cm ,wsteczny bieg i trzy do przodu ,pół automat ,pali 2 /100 a śmiga o ho ho

Rocznik 86 ,macie coś starszego od mojego

opel ascona b rocznik 81 (w trakcie swapa na automat) silnik 2,0 110km, Kolego od tego DUO bo też o czymś takim myslę napisz na gg590128 jestes para czy tera? jak tam wsiadasz?

szkoda ,że nie mam możliwości zrobił bym sobie poloneza w stylu 2000https://www.google.pl/search?q=polonez+ ... 1024%3B681 W automacie wspomaganie silnik od jakiegoś japońca ehh tyle by sie chciało ....albo Lancie delte audi quattro coupe.... fajne były auta z duszą
pzdr
eq

D baron 91 -- wsiada się tak jak do łóżka ,najpierw nogi potem tyłek .na rękach a jestem tetra C5/6, Łatwo do zrobienia a te gg to Twoje z skąd jesteś

kiedyś miałem poloneza 1981r

Te stare auta to przeżytek ale mile je się wspomina. 81` to już staruszek i pewno swoje przejechał i sporo widział.teras mamy nowsze no i wybór jest i o to chodzi, pozdro

Nie każdego stać na nowsze, [zależy co masz na myśli] i utrzymanie tych nowszych przeważnie już też swoje przejechały i przyjechały na lawetach do polski chyba że salonówka ale to nie na moje finanse,
A i tak wole auta z duszą od plastikowych ''chromów'' to moja subiektywna ocena.
Kupić tak subaru, celice, honde audi nissana merca..... z lat 90-tych w super stanie, nie choruje za rocznikiem 2010
pozdr.
eq
ps.robak i jak tam polonez jeździł mój 125 z tego roku zrobił 180 tys. a oszczędzany nie był [rozrząd przerobiony na pasek] i zaczęła palić się kontrolka oleju 4 dni u mech. szlif za grosze i dalej w trase

equinox pisze: ps.robak i jak tam polonez jeździł mój 125 z tego roku zrobił 180 tys. a oszczędzany nie był [rozrząd przerobiony na pasek] i zaczęła palić się kontrolka oleju 4 dni u mech. szlif za grosze i dalej w trase

hee ja tam miło wspominam w końcu moje pierwsze auto , jak tatuś poszedł na chmurkę to ja przejąłem pałeczkę nad samochodem; podbieranie kluczyków mamie , jekieś śmieszne tuningi halogeny , spojler to pod przedni zderzak to zrobiłem ze zderzaka od renault 5 , dodatkowe stopy /jak milicjant mnie zatrzymał to kazał mi ściągać zapytał- co to jakaś choinka ?/ raz kiedyś mnie zatrzymywali nie zatrzymałem się zaczeli mnie gonić fiatem 125p i uciekłem im hee jak se przypomnę . Kumpel miał fiata 125p ten był troche zwinniejszy ale ja lubiłem mojego ,,poldka'' jak znajdę foty to prześlę . Pasek mi się zerwał po 75tyś pewno od zrywania kapcia choć w zasadzie po tylu km powinno się wymienić ale nie wiedzialem wtedy no i remont . Samochód mi dobrze służył /prowadziłem badyle i dzień w dzień fotele z tyłu wyciągnięte zawalony cały i do tego przyczepa, nie wiem jakieś 500kg i więcej ciągnął a na weekend fotele i na wypad i do tego jakieś rajdy . Kiedyś taki samochód to można było samemu naprawić a teraz eeeh. Musiałem dodać mu jedno pióro [bo zawsze był obciążony ] to spowodowało że dupa sie odciążyła i lepiej kapcia rwał . Miałem jeszcze forda taunusa 2V6 1980r to była jazda hee jezdziłem nim na rajdy ale po wypadku go sprzedałem wiadomo po co niech ktos sie inny nim cieszy macie tutaj orginal bez retuszu ja kierowalem kolega pilot /hejty nie potrzebne /
https://www.youtube.com/watch?v=jHjXgw4STqs
https://www.youtube.com/watch?v=-sw1jnpeRR0
tutaj najlepsze urywki bo wiem ze powyżej 4min to już nikomu sie nie chcę oglądać taunus mi sie tak spodobał że go wyremontowałem i wymalowałem ten granat metalik to mój , jeździłem na zloty forda [ no i potem sie rozj.....m] miałem jeszcze renault 19 1.8l 136 k/m granatowa i tu muszę zmartwić właściciel VW golf II ; renault 19 jest lepsza od VW )
z . Na początku jest p.Orski nasz pan jezdził fiatem 125p w rajdach zobaczcie co gosciu wyrabial tym czerwonym fiatem byl najlepszy hee no i ja na tym torze szutrowym moim taunuskiem . https://www.youtube.com/watch?v=ftm8lD7YK_I
Wracając Poloneza miło wspominam ps;eguinox jak u ciebie z tym przesiadaniem w trafiku pytalem sie ciebie ?

Nieźle dawaliście czadu .

Maszyna pisze:Nieźle dawaliście czadu .

taa niesamowita zabawa po takim rajdzie czlowiek byl padniete jak po 10h pracy fizycznej. Nie trzeba wariować po ulicach wplacasz 50zl dostajesz numery plan trasy swój samochód i dajesz ognia [ ja za taunusa dałem 600zl]

janusz84 pisze:Te stare auta to przeżytek ale mile je się wspomina. 81` to już staruszek i pewno swoje przejechał i sporo widział.teras mamy nowsze no i wybór jest i o to chodzi, pozdro

Co to znaczy przeżytek? Czym tak naprawdę samochód z 1981 roku różni się od samochodu z 2012r? Bo filozofia jest ta sama ma 4 koła, karoserię, silnik itp. Tylko ten z 1981 niczego nie udawał. Blacha była blachą, chrom chromem, plastik plastikiem, a guma gumą. Różnica w samochodach była w ilości gadżetów w środku i w bezpieczeństwie biernym i czynnym tych samochodów. A i to zależy, które auto weźmiemy pod uwagę. Taki np. Merc W126 miał całkiem sporo gadżetów, które teraz są w autach. Nie można pogardliwie się wyrażać o samochodach z tamtego okresu, bo na swój czas niektóre były cudami techniki i zadziwiają także dziś. Ja do dziś z sentymentem, ale także z szacunkiem do jego możliwości odnoszę się do Citroena BX, który swoją premierę miał w 1982 roku, a którym teraz jeździ się jak współczesnym autem. Co prawda teraz mam jego prawnuka, czyli CItroena C5 MkII, ale do BXa zawsze będę wracał z sentymentem i szacunkiem jako dzieło inżynierów.

źle mnie kolego zrozumiałeś,to co piszesz to prawda i zgadzam się ale chodzi o to że coraz trudnej nabyć staruszka a szacunek do nich mam bo sam mam z 86 i nie narzekam a wręcz przeciwnie. Pozdrawiam Janusz z szacunkiem dla Ciebie i Twoich aut.Miłego dnia.