<<<<<<< CURRENT_FILE
======= DIFF_SEP_EXPLAIN
>>>>>>> NEW_FILE
?
Moderator: Moderatorzy
A skąd wiesz czy Szwajcarzy są przekonani? Gadałeś z nimi? A ja owszem nie jeździłem na pantherze i nie wiem też czy R33 się sprawdzi ale przynajmniej jest jakiś nowy aspekt a nie stagnacja. (swoją drogą ciekawe kto już nim w polsce jeździ skoro to nowość i wystawiali dopiero pierwszy raz na targach w √¢ÀÜ≈°√ɂİ√Ǭ¨√Ǭ£odzi a w sklepie w którym kupiłem airlita nawet nie wiedzieli o nim).
Natomiast Airlite się sprawdza (nie mam żadnych amorów choć myślę że przy zjazdach z krawężników i wysiadaniu z autobusów byłoby to dobre i odciążało kręgosłup)
Natomiast Airlite się sprawdza (nie mam żadnych amorów choć myślę że przy zjazdach z krawężników i wysiadaniu z autobusów byłoby to dobre i odciążało kręgosłup)
Zapraszam na portal tylko dla osób na wózkach założony i prowadzony przeze mnie http://www.wozkowicze.pl
a ja mam pewną zagwostkę.
ktoś tu gdzieś napisał że kolors dogonił swoim zefirem pantherę.
dane ze stron producentów:
Zefirek: 14,5lbs = 6,576kg
http://colourswheelchair.com/products/prod_zephyr.htm
panthera U2-light: 6,450kg
http://www.panthera.se/jamnews/stories/ ... 48117.html
wie ktoś jak to jest?
colors deklaruje że zrobili najlżejszy wózek, czy to tylko nasi rodzimi zapaleńcy się zapędzili?
ktoś tu gdzieś napisał że kolors dogonił swoim zefirem pantherę.
dane ze stron producentów:
Zefirek: 14,5lbs = 6,576kg
http://colourswheelchair.com/products/prod_zephyr.htm
panthera U2-light: 6,450kg
http://www.panthera.se/jamnews/stories/ ... 48117.html
wie ktoś jak to jest?
colors deklaruje że zrobili najlżejszy wózek, czy to tylko nasi rodzimi zapaleńcy się zapędzili?
-
- papla
- Posty: 154
- Rejestracja: 01 sie 2006, 14:00
@Mantis
O Twoim wyborze Airlite już kiedyś z uznaniem pisałem - w Twoim wypadku ma to sens
No, faktycznie w fabryce kaszelka nie byłem, z konstruktorem o R33 nie gadałem
. Wózek był do obejrzenia w Polsce. Ja też nie wiem, czy ta konstrukcja się sprawdzi??? Fakt, jest bardzo oryginalna i wizualnie bardzo przyjemna - niestety inżynierskie oko widzi parę (co najmniej) duuuuużych znaków zapytania i dlatego napisałem wybrałbym Pantherę Light, bo wiem, że ona sprawdzi się z pewnością 
Pozdrawiam,
R
O Twoim wyborze Airlite już kiedyś z uznaniem pisałem - w Twoim wypadku ma to sens

No, faktycznie w fabryce kaszelka nie byłem, z konstruktorem o R33 nie gadałem


Pozdrawiam,
R
-
- papla
- Posty: 154
- Rejestracja: 01 sie 2006, 14:00
Na stronie Zeppir 'a napisane jest że zaczyna się od tej wagi, więc zalezy to co kto weźmie pod uwagę i jeszcze sobie dołoży. Z tego co wiem, boczki u Zepir;a sa w standardzie, wiec to waga z boczkami, z tego co wiem i tu widzę to Panterka jest lżejsza, ale wiem żeż że boczki są opcjonalne więc prawdopododnie nie liczone są do tej podanej wagi, a to jednak w tej sytuacji zrobi wózek panthera cięższym jednak,
tak przynajmniej mi się wydaje z wiadomości i z tego co mozna przeczytać na stronie
tak przynajmniej mi się wydaje z wiadomości i z tego co mozna przeczytać na stronie
Niezły tekst ja sobie wydziargam kuschall Airlite na plerach ... henną he he he.
A na poważnie to te wszystkie katalogowe buble można sobie wsadzić gdzieś. Zawsze producenci podają najlżejszy z najlżejszych a potem "nasz" okazuje się czasem nawet 2 razy cięższy. A wynika to z tego że zazwyczaj producenci:
- Podają wagę ssamej ramy
- Jeśli podają z kołami to zazwyczaj z ciagami aluminiowymi (np przy mojej eksploatacji beznadziejne bo po przytarciu o krawężnik wyglądają jak 10-letnie a polerowana stal zawsze wygląda tak samo).
- Waga bez boczków, podnóżków czy tam poduszki (zależy ile da się odmontować by to co zostanie nadal można nazwać wózkiem)
- Oczywiście nawet nie myśl o dodatkach typu rączki czy wąsy antywywrotne.
- Hamulce też mogą być różne i zazwyczaj są te najlżejsze lub jezli się da bez bo one też ważą.
NAJWAŻNIEJSZE
- Waga dla najmniejszego rozmiaru zazwyczaj jakieś 36 lub 38 rozmiar siedziska. Jak jesteś dobrze zbudowanym facetem to już masz w ciężarze więcej bo rozmiar jest 40 czy 42.
Tak więc kity w prospektach można wsadzić sobie gdzieś a jak się wozek do kupy poskłada pod siebie to może się okazać zupełnie coś innego bo:
Rama wózka "A" jest lżejsza od wózka "B" ale np dodatkowe rączki i boczki już na odwrót. Może się zdarzyć tak że reklamowany lżejszy wózek "A" może być cięższy od teoretycznie gorszego wózka "B" bo cała reszta będzie cięższa.
I nie ma jakiejśc zasady ze np przy zwiększeniu szerokości wózka z toretycznego (czytaj prospektowego) o rozmiarze 36 do 40 w każdy przybędzie tyle samo np 0,5 kg. Bo może się okzać że w wózku "A" tylko 30 dkg a w "B" 60 dkg. Wszystko zależy od konfiguracji.
Aby porównać trzeba by mieć dwa wózki dla "średniej" osoby (o przeciętnym wzroście i wadze) i przeciętne wyposażenie i wtedy pod tą konkretną osobe dopasowane wózki zważyć.
A tak zawsze są podawane wózki na "kurdupli" (przepraszam jesli uraziłem osoby niskiego wzrostu) a nie na przeciętniaka.
I tak robią wszystkie firmy i jest to ich zabieg dla zmyłki tak jak to że w elektronice głośniki do kompa mają 200W napisane na pudełku.
A na poważnie to te wszystkie katalogowe buble można sobie wsadzić gdzieś. Zawsze producenci podają najlżejszy z najlżejszych a potem "nasz" okazuje się czasem nawet 2 razy cięższy. A wynika to z tego że zazwyczaj producenci:
- Podają wagę ssamej ramy
- Jeśli podają z kołami to zazwyczaj z ciagami aluminiowymi (np przy mojej eksploatacji beznadziejne bo po przytarciu o krawężnik wyglądają jak 10-letnie a polerowana stal zawsze wygląda tak samo).
- Waga bez boczków, podnóżków czy tam poduszki (zależy ile da się odmontować by to co zostanie nadal można nazwać wózkiem)
- Oczywiście nawet nie myśl o dodatkach typu rączki czy wąsy antywywrotne.
- Hamulce też mogą być różne i zazwyczaj są te najlżejsze lub jezli się da bez bo one też ważą.
NAJWAŻNIEJSZE
- Waga dla najmniejszego rozmiaru zazwyczaj jakieś 36 lub 38 rozmiar siedziska. Jak jesteś dobrze zbudowanym facetem to już masz w ciężarze więcej bo rozmiar jest 40 czy 42.
Tak więc kity w prospektach można wsadzić sobie gdzieś a jak się wozek do kupy poskłada pod siebie to może się okazać zupełnie coś innego bo:
Rama wózka "A" jest lżejsza od wózka "B" ale np dodatkowe rączki i boczki już na odwrót. Może się zdarzyć tak że reklamowany lżejszy wózek "A" może być cięższy od teoretycznie gorszego wózka "B" bo cała reszta będzie cięższa.
I nie ma jakiejśc zasady ze np przy zwiększeniu szerokości wózka z toretycznego (czytaj prospektowego) o rozmiarze 36 do 40 w każdy przybędzie tyle samo np 0,5 kg. Bo może się okzać że w wózku "A" tylko 30 dkg a w "B" 60 dkg. Wszystko zależy od konfiguracji.
Aby porównać trzeba by mieć dwa wózki dla "średniej" osoby (o przeciętnym wzroście i wadze) i przeciętne wyposażenie i wtedy pod tą konkretną osobe dopasowane wózki zważyć.
A tak zawsze są podawane wózki na "kurdupli" (przepraszam jesli uraziłem osoby niskiego wzrostu) a nie na przeciętniaka.
I tak robią wszystkie firmy i jest to ich zabieg dla zmyłki tak jak to że w elektronice głośniki do kompa mają 200W napisane na pudełku.
Zapraszam na portal tylko dla osób na wózkach założony i prowadzony przeze mnie http://www.wozkowicze.pl
-
- papla
- Posty: 154
- Rejestracja: 01 sie 2006, 14:00
-
- papla
- Posty: 154
- Rejestracja: 01 sie 2006, 14:00
Anonymous pisze:z tego co widze na stronie panthery:
'Waga wózka na zdjęciu to...'
czyli podają konkretną wagę konkretnej konfiguracji
Oczywiście, że tak. I trzeba dodać, że dane szwedzkie są bardzo wiarygodne, bo tam działają bardzo silne organizacje konsumenckie, które publikują własne testy i raporty, a za "niedokładne" dane producenckie grożą surowe kary. Jeśli coś w rehabilitacji sprawdza się w Szwecji - to można brać w ciemno.
Pozdrawiam,
R
ps.
Panthera na fotce ma koła Spinergy + ciągi tytanowe
-
- papla
- Posty: 154
- Rejestracja: 01 sie 2006, 14:00
Hej,
To jest ciekawostka. Prześledziłem stronki różnych firm wózkowych i faktycznie zamieszanie jest spore co do podawanych konfiguracji i wag.
Z pewnością Panthera podaje rzetelnie takie dane i publikuje sporo dokumentacji technicznej i użytkownika. To widać taki skandynawski zwyczaj
. Z Volvem było to samo
Pozdrawiam,
R
To jest ciekawostka. Prześledziłem stronki różnych firm wózkowych i faktycznie zamieszanie jest spore co do podawanych konfiguracji i wag.
Z pewnością Panthera podaje rzetelnie takie dane i publikuje sporo dokumentacji technicznej i użytkownika. To widać taki skandynawski zwyczaj


Pozdrawiam,
R
-
- papla
- Posty: 154
- Rejestracja: 01 sie 2006, 14:00