Tetraplegik

szukam wozka aktywnego ktory bedzie skladal sie na plask tak zeby nie bylo problemu wsadzic go do malego auta ( fiat uno) czy sa w ogole takie wozki aktywne ktore sie w ten sposob da zlozyc ?

Krzyżakowy i aktywny?
Proszę bardzo : http://www.ottobock.pl/reha/manual/mr_avantg.htm (tego widziałem).
www.meyra.pl Szukać wózka Primus2 w aktywnych (nie pamiętam czy go widziałem).
Jest jeszcze oferta invacara (kushal) Ultra-light i Compact (obydwa modele o cechach wózków aktywnych) oraz od nich Champion (wygląda jak wózek o stałej ramie typu V, ale składa się jak krzyżak , dzięki łamanej tylnej belce- na razie jedyny którego ja widziałem o takiej budowie). Link do nich: http://www.invacare.de/module/produkte/ ... D=9&CID=41 oraz http://www.kueschall.ch/en/CHAMPI_896.asp
Z tego co pamiętam to wszystkie mają wypinane koła (lub są w opcji).
Ale jestem sceptycznie nastawiony do "krzyżaków".
Ustępują troszkę wózkom o stałej ramie.
Ale tak czy siak musisz jedno miejsce poświęcić. A próbowałeś z wózkiem innym niż krzyżakowy? Nie zajmują wiele więcej miejsca. A Uno to nie taki mały samochód.
Wybór należy do Ciebie i jeszcze od tego czym jeszcze się będziesz kierować w doborze sprzętu, bo tu jak zawsze obowiązuje kompromis.

Pozdrawiam

Witaj jacku na stronie!
z dostępnych mi informacji i własnej praktyki wiem, że typowo aktywny wózek jest tylko na sztywnej ramie [ to również opinia ''szwedów'' którzy zapoczątkowali ten model aktywności w polsce to okazja by im podziękować - DZIęKI - ] wiem, że podobieństwo wózków na pierwszy rzut oka jest takie samo, niestety w praktyce jest trochę inaczej co do zajmowanego miejsca w aucie to po zdemontowaniu kół złożeniu oparcia to -gabarytowo prawie to samo- a jeszcze możesz poszczególne części umieścić oddzielnie.
W większości zgadzam się tu z May -m widzę, że wie o czym pisze i jest kompetentny.
Myślę, że gdybyś konkretniej sprecyzował coś o swoim stanie zdrowia, i do czego będziesz używał wózka moglibyśmy nakierować Cię na właściwą opcje a i tak ostateczną decyzje podejmiesz sam!
Mała uwaga: Nie wszyscy sprzedawcy w firmach wiedzą jak dopasować wózek a ich wiedza na ten temat pozostawia wiele do życzenia
pozdrawiam equinox

Dziękuję! Miło mi!
equinox ma rację. I zgadzam się z nim.
Dlaczego lepsza jest rama sztywna? Bo przy jeżdzie nie ma strat energii na skręcanie się wózka, co następuje na połączeniu krzyżaka. Jak to istotne dla tetra to niech się chłopaki wypowiedzą, (choć to może być plusem, bo tłumi to nieco drgania mogące powodować mikrourazy kręgosłupa) Poza tym trudniej tetra taki wózek zapakować. Jak chwycisz? Mogą być problemy, zwłaszcza przy słabej stabilizacji. Ten problem występuje np przy wózkach od kushala. Tam też nie ma za co złapać, ale jakoś sobie dają radę. Nazabawniejsze jest to że najlepiej sie ładuje do auta starsze modele phanter. √Ö≈°rodek ciężkości wypada tak, że podchwytem (nawet nie mając uchwytu ), taszcząc go na przedramieniu , za ramę załaduje się go do auta i fajnie pasuje na siedzenie obok kierowcy. Koła z tyłu.
A i jeszcze jedno, siły na krzyżaku np są tak wielkie (i tylko nieliczne solidne wózki to wytrzymują), że potrafi wygiąć się śruba na krzyżaku , a do tego wystarczy byle krawężnik.
Może nie dojdzie do tego za pierwszym razem ale bywa. To samo przy jeżdzie po schodach. Konstrukcja tego wózka jest najczęściej jest taka, że można uchylać podnóżki. Czasem to pomaga, ale w tej sytuacji pomyśl jak walisz tym składanym podnóżkiem o schody, no i te śrubki w połączeniu ramy...
Ja tam wolę stałe ramy.
No i faktem jest że trudno trafić na odpowiedniego kogoś kto oprócz technologii będzie musiał znać jeszcze fizjologię siedzenia na wózku, ale to osobna bajka....
Którą kiedyś opowiem przy okazji...

dzieki za pomoc

MaY - respekt człowieku

nareszcie trafił się ktoś kto wie co mówi - ja ci to mówie, a wiem co mówie

pa

http://k.stefanski.com.pl/?d=20&gid=12&tid=68

Prosto z ich strony:

Aktywny wózek o ramie składanej na krzyżaku.
√¢ÀÜ≈°√ɂİ√Ǭ¨√Ǭ£ączy w sobie zalety wózka sportowego i klasycznego do codziennego użytku.

Jeśli upierałbyś się na wózek krzyżakowy to myślę że powinieneś zerknąć na X1 lub X2 z MEYRY.

Bardzo duży zkres reg. środka ciężkości. Waga gotowego wózka to ok. 10 kg (gdyby nie podwójny krzyżak byłby lżejszy) myślę że jeśli chodzi o krzyżak to jest rozwiązanie w tej chwili najrozsądniejsze.

Każda rama składana (krzyżakowa) wcześniej czy później zaczyna ciągać na jedną ze stron pod wpływem wyrabiania się części ( więc najlepsza sztywna

O wyższości ram stałych nad krzyżakowymi nie ma co się spierać bo to fakt ale czasem to konieczność.
Na szczęście są już takie konstrukcje, które można tak dobrze wyważyć jak panthery czy gtm.