Tetraplegik

Judash pisze:Fakt jest taki Panowie, ze Ja nie bede kupowal wozka za 6k, 8k, czy 12k

No to z mojego rozeznania, jeśli nie kręcą Cię extra dodatki typu koła Spinergy/X-Core, a styknie Ci standardowa konfiguracja wózka ze zwykłymi kołami i z rączkami, to masz z lepszych do wyboru:
- GTM (np. Hammer) - masz szansę zamknąć się w dofinansowaniu NFZ+PCPR,
- Colours (Spazz G) - ok. 5 tys.
- Panthera U2 lekko używana (z prezentacyjnych, które wożą dilerzy do potencjalnych klientów, czasami dla zmyły zwana wystawową ) - kiedyś mi proponowali za ok. 5 tys., nie wiem, jak to wygląda teraz.
Nie ma co na forum roztrząsać, zadzwoń bezpośrednio do firm - niech Ci przywiozą i zaprezentują.

A te ladniejsz kola, to mozna kupic za kase przeznczna na remont wozka chyba?;)

Spazz pisze: - Panthera U2 lekko używana (z prezentacyjnych, które wożą dilerzy do potencjalnych klientów, czasami dla zmyły zwana wystawową ) - kiedyś mi proponowali za ok. 5 tys., nie wiem, jak to wygląda teraz.
Nie ma co na forum roztrząsać, zadzwoń bezpośrednio do firm - niech Ci przywiozą i zaprezentują.

Zaczynacie Panowie od "pleców strony". Ceny są dość wyrównane, a wybierać należy to co najlepsze. Cała ta dyskusja prowadzona przez Spazz jest funta kłaków nie warta

Pomieszanie z poplątaniem i tyle. Spazz (wózek ) porównany do zwykłego U2 niech się schowa Niestety, na cenie (niskiej) się nie jeździ i jak nawet Panthera U2 wyjdzie drożej (a nie musi) to i tak warto.

Panthera Light jest przeznaczona dla osób, które same, aktywnie używają wózka i nikt nigdy nie projektował do niej rączek - bo to by było TOTALNE NIEPROZUMIENIE. Te pseudonaukowe wywody, że to niby z tego powodu Panthera Light nie jest w pełni funkcjonalna świadczą o całkowitym braku kompetencji autora. Ponadto warto zauważyć, że kolega świetnie się rozwija - niedawno pisał "ja tylko dwa posty..." a teraz to już expert rynku całą gębą

I zawsze mu wychodzi albo kolorsik albo TM a może jednak GTM - gramy na dwa fronty??

Spazz pisze: Tak się składa, że próbowałem oba wózki i wrażenia mam dokładnie odwrotne. Może oprócz poręczności w załadunku, bo pod tym względem oba były takie sobie, nie ma to jak rama typu L.

Poczytaj kolego trochę to forum i forum FAR to się dowiesz, że rama typu L jest kiepska do załadunku. Podobnie kolorsy - mają taką konstrukcje ramy, że słabo się mieszczą. To gołym okiem widać - widocznie w stanach się tym nie przejmują bo mają inne bryki

Wcale nie twierdziłem, że Spazza się łatwiej chowa (ale też problemu z tym nie mam), Spazz wcale nie ma ramy "L"! A wybrałem go z innych powodów niż łatwość chowania do samochodu. M.in. z takiego, że wykręcam nim z łatwością w takich miejscach, w których Panthera by się zaklinowała. I jeszcze z wielu innych względów. Mniejsza z tym, nie chcę się kłócić, który lepszy, bo to jest bajka handlarzy Panthery - ja mam na to zwis, ważne, że jestem przekonany, który jest lepszy dla mnie. A wracając do wkładania do samochodu, to mnie się lepiej wkładało GTMa niż Pantherę, więc mnie akurat te wszystkie dwie opinie na ten temat na forum FAR dziwią.

A jeśli już jesteśmy przy forum FAR, to proponuję zapoznać się z tym wątkiem: http://www.far.org.pl/forum/viewtopic.php?id=437&p=1
Zwłaszcza dyskusja pana z GTM z niejakim Portaflyerem (vel Rozbawiony ) i ze 2-3 ostatnie strony tego wątku. Ciekawy obraz z tego wychodzi m.in. na temat "lepszości" Panthery i jej - podobno - "uwielbienia" przez instruktorów FAR. To tak na marginesie, jeśli chodzi o internetową propagandę tej firmy.

Panthera Light jest przeznaczona dla osób, które same, aktywnie używają wózka i nikt nigdy nie projektował do niej rączek - bo to by było TOTALNE NIEPROZUMIENIE. Te pseudonaukowe wywody, że to niby z tego powodu Panthera Light nie jest w pełni funkcjonalna świadczą o całkowitym braku kompetencji autora.

Tak, tak... Ja wiem... I tak się cieszę, że nie usłyszałem, żebym sobie od razu elektryka kupił, skoro śmiałem o tych rączkach nadmienić przy aktywnym wózku Tylko że prawda jest taka, że jeśli to ma być jedyny wózek, to dość mocne ograniczenie w dostępności różnych miejsc jest, niestety. Przynajmniej jeśli chodzi o tetra, bo para może aż tak tego nie odczuje. I nie miał to być z mej strony wywód ani naukowy, ani pseudonaukowy, tylko praktyczna uwaga. A co do kompetencji, to odsyłam ponownie do linka podanego wyżej, gdzie mają możliwość wymienić poglądy na temat technologii kompetentni ludzie z GTM i Panthery. Nie będę się wypowiadał, kto tam bledziutko wypada i unika meritum, każdy może sam ocenić.

I zawsze mu wychodzi albo kolorsik albo TM a może jednak GTM - gramy na dwa fronty?

Co jest oczywiście niezgodne z oficjalną linią partii
Panthera jest dobrym wózkiem. To chciałeś usłyszeć? Naprawdę tak uważam. Ale nie jest jedynym dobrym wózkiem aktywnym dostępnym w Polsce. Dlatego mierzi mnie jej nachalny marketing internetowy (chyba się go uczyli od spamerów sprzedających wiagrę). Tak jakby była bezkonkurencyjna. A nie jest. Zdecydowanie nie jest. I to wszystko w tej sprawie. Już milknę, możecie się bawić dalej w swojej marketingowej piaskownicy.

Judash, ja nie wiem, ile jest Spazzów w Polsce. Całkiem możliwe, że nawet mniej niż 10 To nie jest najlepszy wózek Coloursa. Jakbym miał kasę, to bym wziął inny, i akurat wcale nie Zephyra. Ale jak na moje hardcorowe użytkowanie terenowe, to Spazz spisuje się na razie bardzo dobrze.

A co robi Papis, to nie mam pojęcia, bo faceta nie znam. Nie wiem nawet, czy to on przeszedł do Alu Rehab, wiem tylko, że się odbył taki transfer personalny.

No i nam się kolega obraził. Ale, jak znam życie (marketingowca) pojawi się pod nickiem np. Boing

Znowu sporo zamieszania i dziwnych informacji w tym poście.
To przecież Spazz napisał, że rama L jest najlepsza do załadunku, a ja wcale nie pisałem o tym, że ta rama występuje w którymkolwiek z omawianych wózków Pisałem o tym, że Panterki łatwiej się ładują i tyle. Z pewnością Panthera U2 lepiej manewruje od Twojego wózka, ALE ZAWSZE można ją tak ustawić, że wyjdzie gorzej. Tylko czy to o to chodzi?

Reszta to "odsmażane kotlety", trochę emocji "obrażonego Kazia" i ploteczki z naszego grajdołka.

Nie ma o czym pisać



Pozdrawiam,
R

Rozbawiony pisze:No i nam się kolega obraził.

Nie no, nie pochlebiaj sobie Żeby się móc na kogoś obrazić, musiałbym czyjeś działania uważać za ważne dla mnie, a tak nie jest. Nie obraziłem się, forum czytam sobie dalej, bo się ciekawe wątki zdarzają, tylko nie chce mi się już postów więcej tłuc na temat lepszości (a raczej: nielepszości) jednego wózka nad drugim, bo po prostu nie mam ku temu motywacji finansowej jak Ty - ani GTM, ani Colours nie chcą mi za to płacić, więc pod tym względem niewątpliwą przewagę ma Pantera nad konkurencją

Z pewnością Panthera U2 lepiej manewruje od Twojego wózka

Kiedy siedziałeś na moim wózku?

Z całą pewnością rama typu L frame po zdjęciu duzych kół jest łatwiejsza do zapakowania i zajmuje mniej miejsca niż ta choćby Panthery.
Co do U2 przedstawię koszta bo kolega kupuje, Apco powiedziało, że boczki + rączki to ok 8500 tyś , więc nie żadne 5 tyś !! Dwa uważam że U2 light jest źle zaprojektowany , że nie może mieć rączek chyba, że ktoś jeździ i jak jest duża górka której nie można ominąc wstanie i sam sobie wepchnie go na góre, bo podjerzewam, że niejeden paras nawet nie wjechałby wszędzie i są mu bardzo wygodne rączki, których nie mozna zamontować w U2 Light. Jesli chodzi o tetra to z kolei czemu przy wózku nie napisali U2 light nie dla tetra bo żaden tetra nie poradzi sobie bez rączek choćby nie wiem jak silny będzie miał sytuacje , że one będą potrzebne, to jeden z mankamentów U2 light czy taki banalny wg mnie bardzo ważny o którym się wogle nie wspomina i nie mówi dopiero Spazz odkrył tę kartkę chociaż też o tym było mi wiadomo. To tak na marginesie cudowności we wszystkim wózka Panthera, a czego jeszcze nie wiemy??

Anonymous pisze:Z całą pewnością rama typu L frame po zdjęciu duzych kół jest łatwiejsza do zapakowania i zajmuje mniej miejsca niż ta choćby Panthery.

No jasne, ludzie którzy jeżdża na ramie L i sami piszą, że jest nieporęczna i obija im auta - zwyczajnie kłamią

Anonymous pisze: Co do U2 przedstawię koszta bo kolega kupuje, Apco powiedziało, że boczki + rączki to ok 8500 tyś , więc nie żadne 5 tyś !!

To przypomina tekst "tato, a Marcin powiedział"
Wszystko zależy od konfiguracji. Za 8500 to tu ktoś pisał, że i Pantherę Light się kupi . Trzeba pytać i zawsze się da dogadać

Anonymous pisze: Dwa uważam że U2 light jest źle zaprojektowany , że nie może mieć rączek

Tak się może wydawać komuś, kto nie rozumie koncepcji tego wózka.
Na tym forum było już wyjaśniane, że Panthera Light to nie jest wózek dla każdego, a i nawet cytowano stosowny link. Podam go jeszcze raz:

http://www.panthera.se/jamnews/documents/05-4-eng.pdf

Jest tu wyraźnie napisane dla kogo konkretnie ten model jest przeznaczony. Wielu tetra, którzy dobrze opanowali wózek, bardzo sobie Lighta chwali.
Krótko mówiąc: Dziwię się Twojemu zdziwieniu

Anonymous pisze: To tak na marginesie cudowności we wszystkim wózka Panthera, a czego jeszcze nie wiemy??

Pewnie jeszcze wielu pozytywnych rzeczy
Panthera zyskuje przy bliższym poznaniu

pzdr

żaden U2 light tylko skoro jest napisen że ma rączki i boczki to jasne że to najzwyklejsze U2, co do obijania ramy typu L frame to gdzie się ona ma Tobie obijać skoro ma ksztal jak polozysz na siedzeni jak człowiek , obrazowiej to przedstawiając góra to nasz tyłek , dół nogi- skoro się obija to Ty też obijasz w samochodzie i wszyscy ludzie ktorzy jeżdżą samochodami bo z tego wynika że tak. Druga zaleta L to fakt, że podjżeciu i zapoaknowaniu do bagażnika jesli nie jedziesz sam to zajmie na pewno mniej miesca, niż tysiące dodatkowych rurek i jeszcze raz , na stronie Panthery nie mnawet ceny żadnej i dla każdego jest inna, bo zadzwonisz do GTM-a, Kaleb-a powiedzą, że hammer czy set wersja podstawowa tyle + to tyle to tyle a tu nikt nie zna nawet postawoeje ceny tzw golasa panthera ani S2, Us ani U2 light to jest ciekawostka, dla każdego inna, a jak tak to bardzo fajna firma:)

Sorry za litrówki ale spieszy mi się, ale niestety jak poczytasz wszystkie posty to cena Panthery jest wielkim TABU , zastanawia mnie to z jakiego powodu i dlaczego nie mozna dowiedzieć się od Ciebie choćby rozbawiony. U2 dla znajmoego glas powiedzieli 6,5 - 7 tys nic nie rozumiem bierze nowe U2 to jak może tyle a może tlye ? Dla mnie to bardzo skomplikowane, zadzwoń do jak napisałeś Volvo i zapytaj o model taki a taki , golasa ciekawe czy powiedzą między.... nie sądzę rozbawiony i to najmniej mi się podoba w Apco, inni może cen też nie mają, ale jak zadzwonisz wiesz i zawsze jest taka sama chyba że dostaniesz potem upust a tu nawet nie dowiesz się o golasa. a na marinesie to juz paranoja że niby teraz przekazaniu dla J. √Ö≈°witaja wózka przeszkodziło √Ö≈°więto Zmarłych, polskim forimą zawsze coś przeszkadza. Niech Apco przestanie się bawić i z nami i nim w ciuciu babkę i odkryje karty. Niech zamieści ceny tych cholernych wózków przy każdym czy to tak wiele? jak u mieli jakąś stronę zrobić , to nie problem dopisać ceny, i nie pisz o zmianach waluty co do PLN bo to jest śmieszne, a jesli już chcą bazować na czymś tak absurdalnym to niech napiszą w szwedzkiej koronie i napiszą że waha się w zależności od tego jaką ona osiąga cenę w danym dniu zamówienia - takie trudne?/ chyba że się nie chce, to już inna sprawa i wtedy nie ma juz co pisać i dedukować

Spazz pisze:- GTM (np. Hammer) - masz szansę zamknąć się w dofinansowaniu NFZ+PCPR

Gwoli sprawiedliwości chcę się poprawić, bo się zapędziłem - akurat projektowany indywidualnie Hammer GTMa kosztuje w standardzie ok. 7 tys.

Gola Panthera S2 rozm. 39 6.400 ..dla starych klientow upust 5% .